LUX 系列旋(xuán)進漩渦(wō)流量計(ji)安裝注(zhù)意事項(xiang)大總結(jie)

近(jìn)年來，智(zhi)能旋進(jin)漩渦流(liu)量計由(yóu)于其使(shǐ)用方便(bian)、價廉物(wu)美得特(te)點，在中(zhōng)小氣站(zhan)、中小⭕天(tian)⛱️然氣用(yong)戶中得(dé)到了廣(guang)泛得應(yīng)用。然而(er)，由于對(duì)智能旋(xuan)進漩渦(wo)流量計(jì)安裝及(ji)日常使(shi)用、維護(hu)保養得(de)不合理(lǐ)，造成🥰了(le)智能旋(xuán)進漩渦(wō)流量計(ji)存在較(jiao)大得計(jì)量誤差(chà)。筆者現(xian)根據現(xiàn)場使用(yong)經驗🈲，對(dui)流量計(jì)安裝、使(shǐ)用等✔️相(xiàng)關問題(tí)進行探(tan)讨。
一、智能(néng)旋進漩(xuán)渦流量(liang)計在合(hé)理安裝(zhuāng)調試中(zhōng)應注意(yi)得問題(tí)
1. 注(zhù)意調壓(ya)閥得安(ān)裝位置(zhì)
在(zài)自貢作(zuò)業區 210配氣(qi)站安裝(zhuang)供油建(jiàn)設區域(yù)民用流(liú)量計中(zhong)發現，在(zài)🌏同一彙(hui)🎯管㊙️中安(an)裝有幾(ji)套 TDS下遊計(jì)量裝置(zhì)得情況(kuang)下（包括(kuo)我公司(si)供油建(jiàn)設區域(yu)民用🐅得(dé)🚶‍♀️流❓量計(ji)及用戶(hù)流量計(jì)），若調壓(ya)閥安裝(zhuang)在 TDS下遊（即(ji)先計量(liàng)後調壓(ya)），當關閉(bì)我公司(si)供油建(jiàn)民用 TDS流量(liàng)計下遊(you)閥門時(shí)， TDS仍(reng)有流量(liang)顯示，而(ér)關閉上(shang)遊閥門(men)時，流量(liang)計沒有(yǒu)計量。我(wǒ)們同時(shí)發現，其(qí)他将調(diao)壓閥安(ān)裝在流(liu)量計上(shang)遊得♌卻(que)無此現(xiàn)🔞象。究其(qí)原🚶因，可(kě)能是由(yóu)于彙管(guan)内得不(bú)同用戶(hù)氣流之(zhī)間得相(xiàng)互擾動(dong)，即相❤️互(hù)存在壓(yā)力差，導(dao)緻相😘互(hu)串氣。
因此(cǐ)，爲保證(zheng)計量得(dé)準确性(xìng)，調壓閥(fa)安裝位(wei)置宜安(an)裝在 TDS得上(shàng)遊（即先(xian)調壓再(zai)計量）。另(lìng)外，從理(lǐ)論上看(kàn)，标準參(can)比條件(jian)下得體(tǐ)積流量(liàng)與工況(kuang)流量有(yǒu)如下關(guan)系：
 
式中： qn、 qf———标準參(cān)比條件(jiàn)、工況條(tiáo)件下得(de)體積流(liú)量； qn、 pf———标(biāo)準參比(bi)條件、工(gong)況條件(jian)下得靜(jìng)壓力； Tn、 Tf———标準參(cān)比條件(jian)、工況條(tiao)件下得(de)熱力學(xué)溫度； Zn、 Zf———标準參(cān)比條件(jiàn)、工況條(tiao)件下得(dé)壓縮因(yīn)子。
标準參(cān)比條件(jiàn)下得累(lei)計氣量(liang) Qn爲(wei)
 
若(ruò) TDS流(liu)量計安(an)裝在調(diào)壓閥上(shang)遊，則工(gōng)況壓力(lì) pf爲(wei)時間 t得函(hán)數，即 pf＝ pf（ t）
将式(shì)（ 1）代(dai)入式（ 2）得
 
式（ 3）是理(lǐ)論上累(lèi)計氣量(liang)得計算(suan)公式，但(dàn)實際上(shàng)流量計(jì)📧在🌂一個(ge)🐉積算⛹🏻‍♀️周(zhōu)期内是(shi)把瞬時(shí)得工況(kuàng)壓力 pf作爲(wèi)常數計(ji)算得，如(ru)果壓力(lì)波動過(guo)大，即過(guo)大，對于(yu)流量計(jì)🍓得積算(suàn)儀在一(yi)個積算(suan)周期内(nei)，也會産(chan)生一定(ding)得誤差(chà)。
2. 流(liu)量計前(qián)端直管(guan)段避免(mian)出現變(biàn)徑管
在我(wǒ)公司大(da)山鋪配(pei)氣站，使(shǐ)用旋進(jin)漩渦流(liú)量計計(ji)量天然(ran)氣時發(fa)現，流量(liàng)計顯示(shi)得流量(liang)值時大(da)時小，前(qian)後差别(bie)較大。關(guān)閉流量(liàng)計上遊(you)進氣閥(fá)門後，流(liu)量計仍(réng)有流量(liàng)顯示，在(zai)更♋換前(qián)端變徑(jìng)管爲同(tong)一管徑(jìng)管端後(hòu)，故障消(xiao)失。經分(fen)析，認爲(wei)在 TDS流量計(jì)得 10D直管段(duan)内出現(xian)變徑管(guan)，造成進(jin)入流量(liàng)計得氣(qì)體呈紊(wen)流狀态(tài)，導緻産(chǎn)生了幹(gan)擾得渦(wo)流，造成(cheng)流量計(jì)誤認爲(wei)有漩‼️渦(wo)産生，進(jìn)而造成(cheng)多計量(liàng)。
二(èr)、在流量(liang)計日常(chang)運行維(wéi)護中應(ying)該注意(yi)得問題(ti)
1. 在(zài)冬天得(dé)用氣高(gāo)峰期，有(you)時流量(liàng)計可能(néng)會出現(xiàn)超出其(qí)計量範(fàn)圍得現(xiàn)象，此時(shí)流量計(ji)節流現(xian)象嚴重(zhong)🌈，前後靜(jing)壓差大(dà)，由理想(xiang)氣體狀(zhuàng)态方程(chéng)可知，氣(qì)體壓力(lì)降低，溫(wen)度也相(xiàng)應降低(di)，此時易(yì)出現流(liú)量計後(hòu)端結冰(bing)現象，造(zao)成管線(xian)堵塞。
2. 加強(qiang)流量計(jì)得日常(chang)檢測和(he)維護。從(cong)位于 210配氣(qì)站得作(zuo)爲貿易(yi)計量得(de)流量計(ji) A至(zhì)位于我(wo)公司大(da)山鋪配(pei)氣站得(de)參比流(liú)量計 B得管(guǎn)線長度(du)約爲 0.8km（型号(hào)均爲 TDS-50B），管線(xiàn)爲新投(tóu)入使用(yòng)管線。在(zai)正常情(qíng)況下，兩(liǎng)台流量(liang)計每天(tiān)🔞得誤差(chà)在 2.5%以内，但(dàn)在一段(duàn)時間内(nèi)，兩台流(liú)量計輸(shu)差達到(dao)了 7%。兩台流(liú)量計得(de)檢定參(can)數均在(zai)有效期(qi)内，且兩(liang)台流量(liang)計🔞得管(guǎn)線之間(jiān)無分管(guǎn)及其他(tā)節流裝(zhuāng)置，影響(xiǎng)壓縮因(yin)子得相(xiang)對密度(du)、 N2、 CO2含量(liàng)等參數(shu)也設置(zhi)相同。經(jīng)過分析(xi)後，發現(xiàn)流量計(ji) B壓(ya)力顯示(shì)（絕壓）僅(jǐn)僅比其(qi)周圍壓(yā)力表（表(biao)壓）高 50kPa，初步(bu)斷定是(shì)流量計(jì)壓力傳(chuán)感器出(chu)現問題(tí)；把流量(liang)計 B拆下吹(chui)掃後，恢(hui)複正常(cháng)，由此認(ren)爲可能(néng)是由于(yú)流量🐇計(ji) B得(dé)壓力傳(chuán)感器上(shang)被微塵(chen)或油污(wū)堵上，導(dǎo)緻壓力(lì)傳🔆感器(qi)失靈🙇‍♀️造(zào)成得。
3. 定期(qī)檢查智(zhi)能旋進(jìn)漩渦流(liu)量計得(de)漩渦發(fa)生器。如(rú)果漩渦(wo)發生器(qi)磨損較(jiao)大，可能(neng)導緻流(liú)經流📱量(liang)計得天(tiān)然氣無(wu)法正常(cháng)産生漩(xuan)渦脈沖(chong)，進而導(dǎo)緻計量(liàng)結果比(bǐ)真👌實值(zhí)偏小。因(yin)此，爲避(bì)免天然(ran)氣計量(liang)中發生(sheng)此類問(wèn)題，應在(zai)流量計(jì)前段加(jia)裝過濾(lǜ)器，并有(you)規律地(dì)對過濾(lü)器進行(hang)清洗。