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智能型(xing)渦街流(liu)量計增(zēng)加了對(dui)蒸汽狀(zhuàng)态的判(pàn)别
  • 發布(bù)日期:2025-12-01      浏(liu)覽次數(shù):1786
    • 智(zhi)能型渦(wo)街流量(liang)計 增加了(le)對蒸汽(qì)狀态的(de)判别

          飽和(he)蒸汽、過(guò)熱蒸汽(qì)是兩種(zhong)不同狀(zhuàng)态的蒸(zheng)汽,它們(men)的🚶‍♀️物理(lǐ)性質也(ye)不同。測(ce)量蒸汽(qi)流量時(shí),應該判(pan)别蒸💘汽(qi)的🔱狀态(tài)。在确定(ding)蒸汽的(de)狀态後(hòu),才能用(yong)正确的(de)密度公(gōng)式進行(hang)質量流(liu)量🐅的計(ji)算,否則(zé)會出現(xiàn)較大的(de)誤差。

          當應(yīng)用常規(gui)型渦街(jiē) 流(liu)量計 測量(liàng)蒸汽流(liu)量時,在(zài)某些工(gong)況下,例(lì)如在過(guò)熱蒸汽(qì)與飽和(hé)蒸汽之(zhi)間的過(guò)渡區,如(ru)果不能(neng)正确判(pan)别蒸汽(qi)的狀态(tài),就不能(neng)選準蒸(zheng)⭐汽密度(dù)的計算(suàn)公式。

          例如(rú)某企業(yè)的蒸煮(zhu)車間使(shǐ)用的蒸(zheng)汽是該(gai)企業自(zi)💋備電廠(chǎng)提☀️供💃的(de)過熱蒸(zhēng)汽經減(jian)壓後輸(shū)送到車(che)間的。在(zài)用汽車(che)間現🌂場(chǎng)安裝了(le)一台 渦街(jiē)流量計(ji)測量蒸(zhēng)汽的流(liú)量 。在渦街(jiē)流量計(jì)下遊安(an)裝了一(yi)台 Pt100 鉑電阻(zǔ)溫度變(biàn)送器輸(shū)出的 4-20mA 電流(liu)信号都(dou)接到流(liu)量顯示(shi)儀的輸(shu)人端由(you)顯示儀(yi)計算顯(xian)示出蒸(zhēng)汽的質(zhì)量流量(liang)。爲了監(jiān)測管道(dao)内的蒸(zhēng)汽壓力(lì)🌐,在管道(dao)上🔞還安(an)🐉裝了一(yī)隻指針(zhen)式壓力(lì)表🏃,指示(shi)蒸汽的(de)壓🈲力值(zhi)。現場壓(ya)力表指(zhi)示♍的蒸(zheng)汽壓力(li)爲 0.5MPa ,流量顯(xian)示的蒸(zhēng)汽溫度(du)在 155 一(yī) 160 之間(jiān)緩慢變(bian)化。在這(zhè)種工況(kuang)下用汽(qì)方流量(liang)顯示儀(yí)顯示🔴的(de)用汽量(liàng)比供汽(qi)方确認(ren)的用汽(qì)量少 10% 。經分(fen)析發現(xian),這是由(yóu)于蒸汽(qi)狀态不(bú)同引起(qǐ)的誤差(chà)。用汽車(che)間所用(yòng)蒸汽處(chù)于過熱(re)蒸汽與(yu)飽和蒸(zheng)汽的中(zhōng)間過渡(du)狀态。如(ru)果按 155 和絕壓(ya) 0.6MPa 計(jì)算,此時(shí)蒸汽已(yǐ)是濕飽(bao)和蒸汽(qì),有部分(fèn)蒸汽冷(leng)凝成飽(bǎo)和水,渦(wō)街流量(liang)計無法(fǎ)測量這(zhè)部分冷(leng)凝水的(de)流量。如(rú)按 155 計(jì)算蒸汽(qì)的密度(dù),該溫度(du)下飽和(hé)蒸汽的(de)密度爲(wèi) 2.8865kg/m 3 當(dang)按 160 和(hé)絕壓 0.6MPa 計算(suan)蒸汽的(de)流量時(shi),此時蒸(zhēng)汽已是(shì)過熱蒸(zhēng)汽,其密(mi)度爲 3.166kg/ m 3 。在這(zhè)兩種溫(wēn)度下,蒸(zhēng)汽分别(bié)處在兩(liǎng)種不同(tóng)的狀态(tai),其密度(du)相差約(yuē) 9% 。如(rú)果能實(shí)時判别(bie)蒸汽的(de)狀态,并(bìng)采取相(xiang)應措施(shī),就可以(yǐ)避免上(shàng)♌述誤差(cha)産生。

      蒸汽(qì)狀态的(de)判别,可(kě)以通過(guo)測量蒸(zheng)汽的壓(yā)力和溫(wen)度實現(xian)。

      以(yǐ)下經驗(yàn)公式爲(wèi)蒸汽狀(zhuàng)态判别(bie)提供了(le)參考。即(ji)

       

          測(ce)量蒸汽(qi)工作狀(zhuàng)态下的(de)表壓,再(zai)加上當(dāng)地大氣(qì)壓,得到(dao)蒸汽的(de)壓力,用(yòng)上式就(jiu)可計算(suàn)出該壓(yā)力下蒸(zheng)✉️汽的飽(bao)和溫度(dù)🐇 t so 把(bǎ) t s 與(yǔ)測量出(chū)的 蒸汽溫(wen)度 t 進行比(bǐ)較,如果(guo)蒸汽溫(wen)度高于(yú)計算出(chu)的飽和(hé)溫度 t s ,表明(ming)蒸汽處(chù)于過熱(re)狀态,計(ji)算蒸汽(qì)的密度(dù)應按過(guò)熱蒸🈲汽(qì)密🈲度公(gōng)式進行(háng);反之,如(rú)果蒸汽(qì)溫度低(dī)于或等(děng)于飽和(he)溫度 t 。,則表(biǎo)明蒸汽(qi)已處于(yu)飽和狀(zhuang)态,蒸汽(qi)的密度(dù)應按飽(bao)和蒸🌍汽(qì)密度公(gong)式計算(suàn)。 上(shang)式适用(yòng)于壓力(lì)爲 0.01 4.0 MPa 範(fàn)圍。在近(jin)年出現(xian)的智能(néng)型渦街(jiē)流量計(jì)中,增加(jiā)蒸汽👉狀(zhuang)态的判(pàn)别 , 提高了(le)蒸汽流(liú)量計的(de)準确度(du)。

            廣(guang)州迪川(chuan)儀器儀(yi)表有限(xiàn)公司 生産(chǎn)的智能(néng)渦街流(liú)量計已(yǐ)增加了(le)  蒸(zhēng)汽狀态(tai)判别的(de)功能,并(bìng)實現了(le)溫度壓(yā)力補償(chang)一體化(huà)👅。

       

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